1月份底特律北美車展推出新一代Civic概念車後，北美Honda在2月中正式揭露新一代Civic的量產版資訊。一如先前概念車所示，第九代Civic房車與Civic Coupe轎跑在全新造型下，將提供廣泛的動力系統選擇；全新Civic HF與Civic Hybrid油電混合車型，其高速油耗預計將高於每公升17公里之譜 (每加侖40英哩) 。
年初底特律車展以概念車身份問世後，北美Honda近期正式揭露量產版新一代Civic的產品面貌，並公佈車系的動力編成諸元。
首度加入Civic家族的全新Civic HF車型，將是所有汽油車型中最具節能成效的代表。Civic HF車型特別針對外觀作空氣力學的最佳化設計，而見於Insight Hybrid的ECO Assist節能輔助功能，也移植至Civic HF車型之上。搭配1.8升i-VTEC汽油引擎，Civic HF預期能夠達到每公升17.4公里 (每加侖41英哩) 的高速油耗成績。
結合1.8升i-VTEC汽油引擎、外觀空力設計最佳化、以及ECO Assist節能輔助功能，全新Civic HF車型將成為所有汽油車型中最具節能成效的代表。
新一代Civic Hybrid油電混合車型方面，則植入全新1.5升i-VTEC引擎，並首度採用鋰電池模組。同時輔以ECO Assist節能輔助功能，新一代Civic Hybrid預估可達到每公升19.1公里的平均油耗。
新一代Civic Hybrid採用全新動力系統，以1.5升i-VTEC引擎與鋰電池模組的組合，輔以ECO Assist節能輔助功能，預估可達到每公升19.1公里的平均油耗。
標準版Civic與Civic Coupe車型，動力系統搭載140匹最大馬力的1.8升i-VTEC引擎，搭配5速自排變速系統；而ECO Assist節能輔助功能亦提供標準版車型配備，藉此Civic與Civic Coupe能夠達到每公升16.6公里的高速油耗成績，較現行車款提升約1.2 km/L。
性能版本的Civic Si與Civic Coupe Si車型方面，原廠為其換裝2.4升i-VTEC引擎與6速手排變速箱的組合，最大馬力來到200匹之譜；受惠於排氣量增加，新一代Civic Si與Civic Couep Si的最大扭力也上漲22%，來到23.5公斤米上下。在動感的身段下，新一代Civic Si與Civic Couep Si仍預期有每公升13.2公里的高速油耗表現。
性能版本的Civic Si車型，則換裝2.4升i-VTEC引擎與6速手排變速箱的組合，最大馬力來到200匹之譜，最大扭力為23.5公斤米。
在公佈新一代Civic和Civic Coupe車系的動力編成後，北美Honda之後將陸續宣佈新一代Civic車系的相關配備諸元與建議價格，供消費者參考。
新一代Civic的座艙陳設也首度曝光，Multiplex雙層式儀錶板設計悉數保留，並將中控台顯示幕整合在上層儀錶板中；而駕駛導向的風格也持續沿用。
