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英國跑車廠Lotus在性能取向的市場中除了以尖端的操控為招牌之外，在環保風潮盛行的當代，Lotus也早在2008年便成立了Hybrid與電動車研發團隊，積極投入節能Hybrid動力科技的開發，且與今年日內瓦車展中，推出最心力作－Lotus Evora 414E Hybrid。
這部車的動力系統主要是兩具電動馬達，搭配單速變速箱負責驅動個別後輪，兩具馬達加總起來能輸出414hp最大馬力以及81.4kgm峰值扭力，強大的扭力讓Lotus Evora 414E Hybrid能在4秒內，完成0∼100km/h的加速，而馬達電力來源，除了一具可以提供56km最大行駛距離的鋰電池之外，還有一具1.2L三缸引擎，這具以鋁合金打造，轉速於3500 rpm時能輸出最大馬力47匹的1.2升直列三缸引擎，在整合汽缸體、缸蓋與排氣結構於一個單體結構的幫助下，達成引擎輕量化的目標，且這具引擎在整個Hybrid系統中只扮演發電機的角色，並不直接進行動力驅動，如此才能使本車擁有將近500km的最大行駛距離。
雖然以馬達為動力來源，不過Lotus Evora 414E Hybrid可因此犧牲駕駛樂趣，本車搭載的向量扭力系統，除隨時分配兩個後輪輸出扭力的多寡，以維持車輛行駛時的動態穩定性外，更利用兩個電動馬達瞬間輸出力道不同的特性，直接對車輛操控與轉性特性產生影響，當兩具馬達以不同的扭力輸出時，便能產生與ESP電子穩定系統類似的轉向修正效果，相信本車在真正量產時，勢必將會在車壇間再度掀起一陣話題。
內裝同樣充滿性能車的氣息，賽車椅是不可少的配備，而原有的排檔桿已被按鍵取代
後方引擎室已被兩具電動馬達取代，搭配單速變速箱負責驅動個別後輪，兩具馬達加總起來能輸出414hp最大馬力以及81.4kgm峰值扭力，能在4秒內完成0∼100km/h加速
